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福特一季度預(yù)虧6億美元刺激消費(fèi)才是解藥

來(lái)源:每日汽車 編輯:侯小南 發(fā)布時(shí)間:2020-04-15 00:00

  一旦疫情消退,美國(guó)消費(fèi)者需要政府某種程度的刺激措施,來(lái)助力新車的銷售。

  福特汽車周一表示,公司運(yùn)營(yíng)受到新冠疫情影響,導(dǎo)致汽車銷量與2019年同期相比下降21%。預(yù)計(jì)本季度的收入約為340億美元,第一季度調(diào)整后的息稅前虧損約為6億美元,而去年同期為盈利24億美元。

  此前,福特首席財(cái)務(wù)官蒂姆·斯通(Tim Stone)在一份聲明中表示:“在沒有增加汽車生產(chǎn)、銷售或從事融資活動(dòng),我們認(rèn)為今天我們?nèi)杂凶銐虻默F(xiàn)金至少可以使我們度過第三季度末?!苯刂?月9日,福特表示其資產(chǎn)負(fù)債表上擁有約300億美元現(xiàn)金,其中包括上個(gè)月針對(duì)兩個(gè)現(xiàn)有信貸額度借入的154億美元。

  根據(jù)最近消息顯示,福特也正在考慮采取其他融資行動(dòng)。如果疫情無(wú)法得到有效的抑制,福特可能會(huì)儲(chǔ)備更多現(xiàn)金流,以度過幾個(gè)月無(wú)法恢復(fù)生產(chǎn)和銷售車輛的不確定性。目前,福特已經(jīng)暫停了股息派送。

  疫情使福特關(guān)閉了全球范圍內(nèi)的工廠、暫停派發(fā)股息,還被標(biāo)準(zhǔn)普爾全球評(píng)級(jí)公司下降了評(píng)級(jí)。本周,福特汽車取消了在四月中旬重啟幾家美國(guó)工廠的計(jì)劃,并表示其歐洲工廠的停工至少要持續(xù)到5月4日。

  不久前,福特在英國(guó)增加了無(wú)薪休假工人的數(shù)量,在新冠病毒疫情期間,該公司汽車的生產(chǎn)、銷售和開發(fā)基本都處于停滯狀態(tài)。與許多其他汽車制造商一樣,福特也在利用政府救助,在停工期間向員工支付工資。

  為在疫情期間削減成本,福特從5月1日起,將把公司前300名高管薪酬的20%至50%至少推遲5個(gè)月發(fā)放,其中執(zhí)行董事長(zhǎng)比爾·福特全部工資將推遲發(fā)放,而首席執(zhí)行官韓愷特一半的薪水將延期發(fā)放,首席運(yùn)營(yíng)官吉姆·法利以及首席財(cái)務(wù)官蒂姆?斯通50%的工資也將延期發(fā)放。推遲發(fā)放的積存工資將在公司償還至少70億美元的汽車債務(wù)后發(fā)放。

  當(dāng)被問及福特是否需要向美國(guó)政府或美聯(lián)儲(chǔ)申請(qǐng)貸款以維持其運(yùn)營(yíng)更長(zhǎng)的時(shí)間時(shí),福特的一位發(fā)言人表示,與大蕭條時(shí)期不同,當(dāng)資金枯竭時(shí),仍有現(xiàn)金流在資本市場(chǎng)上。發(fā)言人表示:“我們有多種選擇,可在需要時(shí)獲得額外的資助?!?

  憑借高利潤(rùn)的皮卡和SUV細(xì)分市場(chǎng),美國(guó)市場(chǎng)創(chuàng)造了福特絕大多數(shù)的利潤(rùn),但是福特第一季度美國(guó)銷量下降了12%。福特美國(guó)銷售總監(jiān)馬克·蘭尼夫(Mark LaNeve)在4月2日表示,一旦疫情消退,美國(guó)消費(fèi)者需要政府某種程度的刺激措施,來(lái)助力新車的銷售。

  蘭尼夫進(jìn)一步透露,這些討論目前僅在福特內(nèi)部進(jìn)行,但最終有望讓政府也參與進(jìn)來(lái)。美國(guó)政府在十多年前提出的“舊車換現(xiàn)金”計(jì)劃目前也已被納入考慮范圍,該計(jì)劃通過鼓勵(lì)車主以舊車換取現(xiàn)金購(gòu)買新車,從而在全球金融危機(jī)后刺激汽車銷售。

  福特本希望通過推出Bronco SUV、重新設(shè)計(jì)的F-150皮卡和新款電動(dòng)Mustang Mach-E來(lái)挽救Explorer SUV的銷量,而疫情也使得該計(jì)劃暫時(shí)擱淺。此外,工廠無(wú)限期停產(chǎn)給該公司造成了數(shù)十億美元的損失,福特股價(jià)也已經(jīng)跌至11年來(lái)的最低點(diǎn)。

  據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),一季度長(zhǎng)安福特累計(jì)銷售新車29,343輛,同比下滑20.3%。但是今年2月份,江鈴福特品牌商用車受疫情訂單推動(dòng),產(chǎn)量為2,586臺(tái),同比增長(zhǎng)59.73%,單月銷量2,155臺(tái),同比漲56.73%;3月份,福特品牌商用車產(chǎn)量為5,071,同比增長(zhǎng)9.55%,單月銷量5,664臺(tái),同比增長(zhǎng)13.44%。

  目前,福特只有在疫情消退的中國(guó)合資企業(yè)正在生產(chǎn)汽車。福特表示,重啟工廠的任何決定都將“與當(dāng)?shù)毓?huì)、供應(yīng)商、經(jīng)銷商和其他利益相關(guān)者合作”。由于疫情的蔓延,3月,福特關(guān)閉了在北美和歐洲的工廠。福特表示,正在研究從第二季度開始分階段重啟其制造工廠的方案。

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福特在全球召回66.8萬(wàn)輛F-150皮卡

近日,福特汽車公司表示,其將在全球召回668,000輛2014款F-150皮卡車型,因?yàn)檫@些車輛可能會(huì)意外地降檔,導(dǎo)致駕駛員對(duì)車輛失去控制或后輪鎖定。此次召回涉及美國(guó)的552,000輛F-150汽車。福特表示,其已收到300份保修報(bào)告、96份現(xiàn)場(chǎng)報(bào)告和124份消費(fèi)者投訴,包括兩份受傷報(bào)告和一起事故報(bào)告。NHTSA表示,一位車主稱其“經(jīng)歷了一次意外降檔,導(dǎo)致車輛撞上了混凝土障礙物和另一輛汽車”,而且兩輛汽車的駕駛員均受傷。該公司表示,無(wú)論車速如何,信號(hào)的損失都可能導(dǎo)致變速器減速。召回后,經(jīng)銷商將更新F-150皮卡的動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊軟件。

  2024-06-26 17:42  |召回|
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福特計(jì)劃在歐洲進(jìn)一步裁員

近日福特在德國(guó)的工人委員會(huì)負(fù)責(zé)人透露,福特計(jì)劃在德國(guó)、西班牙和英國(guó)進(jìn)一步裁員。福特科隆工廠勞資委員會(huì)負(fù)責(zé)人Benjamin Gruschka表示,目前尚不清楚福特新的重組計(jì)劃將在德國(guó)再裁員多少人。此前,福特在德國(guó)裁員2300人的重組計(jì)劃已經(jīng)完成一半,并將該國(guó)的員工人數(shù)減少到了13,000人。在西班牙,福特去年已經(jīng)宣布在其位于瓦倫西亞(Valencia)的組裝工廠裁員1,100人。上周,福特還宣布,計(jì)劃在瓦倫西亞工廠再裁員1,600人,其中600個(gè)工作崗位將是永久性地裁減。福特在該工廠雇傭了約4,700名工人,由于計(jì)劃從2027年起提高工廠的產(chǎn)量,福特愿意就重新提供另外1,000個(gè)崗位的事宜進(jìn)行洽談。目前,福特在瓦倫西亞工廠生產(chǎn)翼虎(Kuga)緊湊型SUV,而其他車型,包括Galaxy和S-Max小型廂式車以及蒙迪歐(Mondeo)中型轎車的產(chǎn)量近年來(lái)都有所減少。福特去年承諾到2030年在歐洲只銷售純電動(dòng)汽車,其美國(guó)領(lǐng)導(dǎo)層也一再?gòu)?qiáng)調(diào),生產(chǎn)電動(dòng)汽車所需的勞動(dòng)力更少。隨著福特電動(dòng)汽車生產(chǎn)轉(zhuǎn)型的速度加快,該公司去年宣布將在歐洲裁員3,800人,共涉及德國(guó)和英國(guó)的2,800個(gè)研發(fā)崗位和1,000個(gè)行政崗位。

  2024-06-19 17:50  |經(jīng)營(yíng)動(dòng)態(tài)|
【福特汽車】

福特西班牙工廠計(jì)劃再裁員1,600人

美國(guó)汽車制造商福特汽車表示,其位于西班牙瓦倫西亞(Valencia)的組裝工廠將裁員最多1,600人。2023年,該工廠曾宣布裁員1,100人。福特在西班牙的一位發(fā)言人表示,該公司已經(jīng)告訴工會(huì),其計(jì)劃永久性裁減600個(gè)工作崗位,并且愿意就重新提供另外1,000個(gè)崗位的事宜進(jìn)行洽談,因?yàn)樵摴居?jì)劃從2027年開始提高該工廠的產(chǎn)量。據(jù)悉,福特汽車的瓦倫西亞工廠雇傭了約4,700名工人。此外,由于歐洲市場(chǎng)的電動(dòng)汽車需求不如福特最初的預(yù)期,該公司正在重新考慮2030年在歐洲只銷售純電動(dòng)汽車的計(jì)劃。

  2024-06-13 16:46  |經(jīng)營(yíng)動(dòng)態(tài)|
【福特汽車】

福特汽車計(jì)劃2026年推出L3級(jí)自動(dòng)駕駛

福特汽車公司首席執(zhí)行官吉姆·法利(Jim Farley)表示,再過兩年,該公司將推出一項(xiàng)自動(dòng)駕駛功能,讓司機(jī)的眼睛不用時(shí)時(shí)關(guān)注道路,雙手也不用一直放在方向盤上。當(dāng)前,福特和包括通用汽車在內(nèi)的汽車制造商已經(jīng)在提供脫手駕駛功能,但這些駕駛輔助系統(tǒng)通常都使用眼球追蹤裝置來(lái)確保駕駛員始終專注于前方道路。福特希望通過向司機(jī)提供BlueCruise等功能的訂閱服務(wù)來(lái)獲得經(jīng)常性收入。法利認(rèn)為,自動(dòng)駕駛等功能也是吸引私人零售客戶購(gòu)買軟件訂閱的一種方式。

  2024-06-04 16:34  |技術(shù)路線|
【福特汽車】

福特推出全新家用充電解決方案 助力企業(yè)采用電動(dòng)貨車

據(jù)外媒報(bào)道,福特商用車服務(wù)業(yè)務(wù)部門Ford Pro推出一款專為滿足中小型企業(yè)需求而量身定制的家用充電解決方案。該制造商將適時(shí)推出22 kW壁掛式充電器,以配合E-Transit Custom的上市。它將首先在英國(guó)推出,隨后逐漸在其他歐洲市場(chǎng)推出。福特表示,此次提供的“Ford Pro家庭充電(Ford Pro Home Charging)”專門針對(duì)那些既沒有中央車輛倉(cāng)庫(kù),也沒有雇用全職車隊(duì)經(jīng)理的公司,其中包括為員工提供具有擴(kuò)展功能的家庭充電解決方案,例如充電過程計(jì)費(fèi)、狀態(tài)監(jiān)控或預(yù)處理。駕駛員可以在輪班期間在家中使用聯(lián)網(wǎng)的Ford Pro家庭充電器(Ford Pro Home Charger)為電動(dòng)貨車充電。該系統(tǒng)還提供遠(yuǎn)程預(yù)調(diào)節(jié)中央控制,可在充電時(shí)加熱或冷卻電池和座艙,以優(yōu)化續(xù)航里程,并在車輛應(yīng)充電而未充電時(shí)顯示警報(bào)。工作人員還可以通過Ford Pro Telematics Drive(Ford Pro Telematics配套應(yīng)用程序)或FordPass(如果他們操作一輛車)檢查車輛的健康數(shù)據(jù)和充電狀態(tài)。

  2024-05-31 16:31  |經(jīng)營(yíng)動(dòng)態(tài)|

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